Logo nl.designideashome.com

Door Mensen Aangedreven Hybriden Voorzien De Toekomst Van Mobiliteit

Inhoudsopgave:

Door Mensen Aangedreven Hybriden Voorzien De Toekomst Van Mobiliteit
Door Mensen Aangedreven Hybriden Voorzien De Toekomst Van Mobiliteit

Video: Door Mensen Aangedreven Hybriden Voorzien De Toekomst Van Mobiliteit

Video: Door Mensen Aangedreven Hybriden Voorzien De Toekomst Van Mobiliteit
Video: Je elektrische fiets achterop de auto. Kan dat? 2024, Maart
Anonim

De Zeppelin is bedoeld om de beste stukjes auto- en fietsontwerp samen te smelten

Experimenteel ontwerpbureau The Future People heeft dit jaar tijdens de Noord-Amerikaanse internationale autoshow in Detroit een prototype voor een hybride elektrische en door mensen aangedreven "auto" onthuld (+ diavoorstelling).

De kleine en aerodynamisch ontworpen Zeppelin is een van de twee nieuwe conceptontwerpen die zijn onthuld als onderdeel van het Future Cycles-project van The Future People, met als doel "de weersbescherming en het draagvermogen van een auto te combineren met de efficiëntie van een fiets".

Het voertuig kan een kruissnelheid van 25 mijl per uur bereiken op vlakke grond met behulp van een combinatie van menselijk trappen en een elektrische motor.

"Dit zijn conceptauto's in de ware zin van het woord", zei ontwerper Cameron Van Dyke. "Ze stellen een alternatieve reeks waarden voor met betrekking tot transport. Ik hoop dat mensen nieuwe mogelijkheden kunnen bedenken voor onze manier van reizen."

"Het doel met de Zeppelin was om een ideaal punt te vinden waarop een fiets en auto binnen hetzelfde object naast elkaar konden bestaan."

De structuur van het voertuig is gemaakt met lichtgewicht materialen, waaronder aluminium en polycarbonaat, wat resulteerde in een totaalgewicht van slechts 123 kilogram. Het podachtige lichaam bestaat uit een reeks gebogen horizontale panelen die aan elkaar zijn geschroefd.

Het voertuig is ontworpen voor twee rijders om naast elkaar te zitten onder het koepeldak, dat van achteren scharniert om toegang te bieden. Elke persoon heeft zijn eigen pedalen om de auto vooruit te stuwen, terwijl een 750-watt elektrische achtermotor een bereik van 20-mijl biedt.

Ondanks het feit dat het is ontworpen om aspecten van een fiets te fuseren met een motorvoertuig, voldoet de hybride in veel Amerikaanse staten aan de wettelijke definitie van een fiets, wat betekent dat er geen vergunning of verzekering vereist is om er een te besturen.

Het tweede ontwerp, Cyclone genaamd, is puur pedaalaangedreven en verwijst naar zowel de Model T - 's werelds eerste in massa geproduceerde voertuig gemaakt door Henry Ford - en naar wat Van Dyke in zijn vorm' iPod-styling 'noemt.

Met details in geborsteld aluminium en een interieur van leer en mahonie, is de Cyclone gemaakt met behulp van scheepsbouwtechnieken in combinatie met fietstechnologie.

Aanbevolen: